我國首批L3級自動駕駛車型正式獲得準(zhǔn)入許可。

12月15日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布消息，我國首批具備L3級有條件自動駕駛能力的車型準(zhǔn)入許可已正式公布，長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車與極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車位列其中。

依據(jù)《汽車駕駛自動化分級》國家標(biāo)準(zhǔn)，L3級自動駕駛屬于“有條件自動駕駛”范疇，具體指在特定的設(shè)計運行條件下，車輛系統(tǒng)可完全接管動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛員無需手握方向盤，但仍需保持警惕，隨時準(zhǔn)備接管車輛。

相關(guān)分析認(rèn)為，這一事件標(biāo)志著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已正式從“測試示范”階段邁入“商業(yè)化應(yīng)用”的全新階段。

接下來，這兩款車型將由重慶長安車聯(lián)科技有限公司、北京出行汽車服務(wù)有限公司這兩家使用主體，在規(guī)定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點工作。工業(yè)和信息化部會聯(lián)合有關(guān)部門及地方主管部門，強化對車輛運行的監(jiān)測與安全保障，及時總結(jié)試點經(jīng)驗，持續(xù)完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入管理及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，助力我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

高級別智能駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程加快

12月4日，工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》（以下簡稱《方案》），為未來兩年汽車行業(yè)的發(fā)展指明了方向。

《方案》明確提出“有條件批準(zhǔn)L3級自動駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入”，同時推動相關(guān)法律法規(guī)的完善，這意味著高級別智能駕駛的商業(yè)化落地進(jìn)入了政策驅(qū)動的加速期。

交銀國際表示，輔助駕駛功能已逐漸成為中國消費者購車時的重要考慮因素，部分車企已具備L3級智駕方案及車型量產(chǎn)能力。L3級自動駕駛法規(guī)的正式落地，將成為2026年行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵推動因素，值得重點關(guān)注。

山西證券提醒，L3級智能駕駛僅能在特定條件下替代人類駕駛，且當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時需要駕駛員及時接管車輛，其在實際應(yīng)用中的可操作性以及責(zé)任界定問題，在行業(yè)內(nèi)外存在較大爭議。從技術(shù)層面看，L3級智能駕駛是技術(shù)發(fā)展的必經(jīng)階段，但從產(chǎn)品角度而言，需明確責(zé)任邊界。

這些智能駕駛相關(guān)個股

全年利潤預(yù)計表現(xiàn)良好

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計了2025年四季度以來（截至12月12日），融資資金凈買入額超過1億元的智能駕駛股，共有13只。其中，海康威視、江淮汽車、藍(lán)思科技、德賽西威的融資凈買入額位居前列，分別為7.55億元、6.08億元、3.77億元、3.08億元。

海康威視此前在投資者互動平臺透露，?？灯囯娮訉Ｗ⒂谥悄荞{駛傳感器領(lǐng)域，可為不同級別的智能駕駛系統(tǒng)提供涵蓋車載攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)的全棧傳感器解決方案。西部證券指出，?？低暤钠囯娮訕I(yè)務(wù)營收規(guī)模近年來增長迅速，在國內(nèi)智能駕駛傳感器市場占據(jù)頭部位置。

德賽西威在投資者互動平臺表示，公司智能座艙業(yè)務(wù)致力于構(gòu)建適應(yīng)未來智能化出行場景的新人機交互關(guān)系。智能駕駛與智能座艙的跨域融合及持續(xù)升級，將有助于提升整車能效、優(yōu)化成本并升級用戶體驗。公司在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，跨域融合將進(jìn)一步增強公司的行業(yè)競爭力。

根據(jù)3家及以上機構(gòu)的一致預(yù)測，在2024年同期實現(xiàn)盈利的基礎(chǔ)上，2025年全年凈利潤增速有望超過30%的智能駕駛股共有19只。其中，福田汽車、上汽集團(tuán)、海格通信、金龍汽車的凈利潤增長翻倍，同比增速分別為1633.76%、584.34%、295.48%、158.19%。此外，高德紅外、千方科技等企業(yè)有望實現(xiàn)扭虧為盈。

據(jù)上汽集團(tuán)官網(wǎng)消息，公司已制定“上汽集團(tuán)全面深化改革工作方案（2024—2027年）”，將進(jìn)一步加大改革與創(chuàng)新力度，加快新產(chǎn)品與技術(shù)的落地，優(yōu)化業(yè)務(wù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面提升市場競爭力，推動新能源與智能化進(jìn)程加速發(fā)展。

愛建證券認(rèn)為，公司全面深化與華為鴻蒙智行的戰(zhàn)略合作，有望獲得華為在技術(shù)、生態(tài)、渠道等方面的全面支持，這是公司智能化轉(zhuǎn)型和高端化突破的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措，其長期價值將逐步顯現(xiàn)。

海格通信自主研發(fā)的車載衛(wèi)星導(dǎo)航通信終端，支持通過衛(wèi)星導(dǎo)航實現(xiàn)高精度定位，還可實現(xiàn)直連衛(wèi)星通信，大幅提高車輛的安全性和智能化水平。