值得注意的是，余承東此前曾透露，鴻蒙系統(tǒng)智能銀行目前有賽力斯、奇瑞、北汽、江準四大汽車合作伙伴，而賽力斯、奇瑞、北汽是問界、智能、享界三大“邊界”合作伙伴，這意味著華為和江淮汽車的合作品牌名稱就是其余的，這也是余承東第一次公開透露雙方的合作品牌名稱。到目前為止，華為鴻蒙智行聯(lián)盟旗下的四大汽車品牌，都已經(jīng)有了明確的官方名稱。

此前，今年5月20日晚，江汽集團通過官微宣布，江汽集團與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。

五月二十一日，余承東對外透露，與江準合作的產(chǎn)品名稱尚未確定，可能要做百萬級，很高檔。

“我們遠遠超過了邁巴赫和勞斯萊斯Phantom的水平，比他們更豪華、更高端、更舒適。賣100多萬的很高檔。江準定位為超高端車，享界定位為高端車。智能定位一般是中高檔車，普通人買得起。然而，世界的主要焦點是SUV。”余承東說。

余承東還表示，華為智能選車今年第一季度扭虧為盈，華為BU去年虧損60億元。他指出，今年第一季度扭虧為盈，因為智能選車的銷量，包括問世界、智能世界，尤其是問世界的銷量。

關(guān)于雙方合作車型的上市日期。7月12日，安徽江淮汽車集團控股有限公司董事長項興初在2024年中國汽車論壇上最新表示，將全力推進與華為的合作項目。

“這個項目打造了一個全新的平臺和領(lǐng)先的智能電動汽車架構(gòu)，規(guī)劃了多種產(chǎn)品，將打造中國百萬品牌的高端豪華智能電動汽車，填補中國超高端智能新能源汽車市場的空白?！表椗d初說。

項興初透露，第一款產(chǎn)品已進入全車試驗驗證階段，計劃于今年年底下線，明年上半年上市，后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)正在有序推進。

早在2019年12月，江淮汽車就與華為簽訂了全面合作框架協(xié)議和MDC平臺項目合作協(xié)議，雙方計劃在智能駕駛、智能駕駛艙、智能電動、智能聯(lián)網(wǎng)和云服務等方面進行深入合作。

此次合作后，華為生態(tài)汽車系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、77G毫米波雷達在江淮汽車思皓QX、實現(xiàn)思皓曜、思皓愛跑等車型上車。

江淮汽車與華為終端有限公司于2023年12月簽署了《智能新能源汽車合作協(xié)議》。雙方在協(xié)議中宣布，考慮到華為終端在客戶領(lǐng)域有創(chuàng)造高端產(chǎn)品的成功經(jīng)驗，江淮汽車將與華為終端聯(lián)手，優(yōu)勢互補。雙方將在產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務等多個領(lǐng)域全面合作?；谌A為智能汽車解決方案，努力打造豪華智能聯(lián)網(wǎng)電動汽車，通過合作車型不斷升級迭代，滿足用戶對智能聯(lián)網(wǎng)汽車的更高需求和期望。

今年3月，安徽省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了《江淮年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動乘用車建設(shè)項目環(huán)境影響報告》。數(shù)據(jù)顯示，該廠預計年產(chǎn)20萬輛，投資39.805億元，將開發(fā)江淮汽車新能源專屬DE平臺和華為智能技術(shù)賦能的X6平臺。

七月十日，江淮汽車宣布，預計2024年上半年凈利潤約為2.9億元，比去年同期增長約1.35億元，比去年同期增長86.86%。此前發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示，2024年上半年，江準汽車銷售額為20.62萬輛。新能源乘用車銷售額同比增長15.28%。