要說新能源車領(lǐng)域的王牌，那非特斯拉莫屬。特斯拉可以說是在世界新能源車發(fā)展中有著很大的影響力，全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)敞篷跑車由坐落于美國加利福尼亞州硅谷的Tesla Motors生產(chǎn)。

但特斯拉售價(jià)大概在65-85萬元人民幣不等，即便是低配版也與寶馬7系價(jià)格相當(dāng)，這意味著其在中國主要集中在年輕的高端消費(fèi)群體，遠(yuǎn)非工薪階層能夠承擔(dān)。

而且特斯拉對(duì)于售后服務(wù)保障性不足，維修費(fèi)用高昂。建立一個(gè)品牌直營店需要千萬元以上投入，品類單一化，店面維護(hù)費(fèi)用高，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大。

中國新能源車新貴——蔚來汽車，每月交付的產(chǎn)品數(shù)量?jī)H約50-100臺(tái)，對(duì)銷售數(shù)字更是諱莫如深。蔚來等造車新勢(shì)力公司也是選擇直營建店，這進(jìn)一步加劇了自身財(cái)務(wù)壓力，并因缺乏經(jīng)銷商加盟而難以迅速建立全國性的銷售網(wǎng)絡(luò)。

何為“優(yōu)品車”，打開百度搜索輸入“優(yōu)品車”關(guān)鍵詞，其官網(wǎng)簡(jiǎn)介顯示：優(yōu)品車企業(yè)于2013年成立至今，經(jīng)過5年的發(fā)展，已成為一家集金融、電商、售后業(yè)務(wù)于一體的價(jià)值鏈汽車服務(wù)和盈利工具的提供商。

提到優(yōu)品車，就不得不提及其核心項(xiàng)目——西瓜新能源車體驗(yàn)店，西瓜新能源是優(yōu)品車集團(tuán)的子品牌。據(jù)了解，西瓜新能源車體驗(yàn)店從五線城市出發(fā)，門店分布在三至五線城市，隨著門店數(shù)量的日益增多，西瓜新能源有望成為業(yè)界的No.1。

目前，西瓜新能源已與北汽、比亞迪、奇瑞、江淮、電咖等車企達(dá)成戰(zhàn)略合作。

西瓜新能源車體驗(yàn)店全國密集建店背后的推手之一是汽車金融，而對(duì)于優(yōu)品車CEO李佳來說，其對(duì)汽車金融領(lǐng)域再熟悉不過了，他曾任中國汽車金融的“黃埔軍校”——上汽通用金融副總裁，具有超過20年的豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于行業(yè)的模式與玩法駕輕就熟。

優(yōu)品車CEO李佳

傳統(tǒng)金融只會(huì)錦上添花，很難雪中送炭，汽車金融資產(chǎn)在五線市場(chǎng)存在小額、分散、可抵押的特征，而優(yōu)品車集團(tuán)創(chuàng)新的手機(jī)NFC預(yù)授信系統(tǒng)，可有效解決低線城市購車消費(fèi)群體貸款難的問題。

NFC預(yù)授信導(dǎo)流系統(tǒng)展示

不只在汽車金融、電商、售后業(yè)務(wù)，優(yōu)品車還面向社會(huì)人員提供汽車金融顧問、汽車保險(xiǎn)零售顧問、汽車延保零售顧問等教育培訓(xùn)服務(wù)，以及對(duì)加盟商進(jìn)行運(yùn)營輔導(dǎo)。

相比于其他4S店，西瓜新能源車體驗(yàn)店優(yōu)勢(shì)主要在于：

1.與傳統(tǒng)的新能源單品牌4S店相比，西瓜新能源僅需要投入相當(dāng)于4S店1/10的成本，就可達(dá)到多品牌的汽車綜合超市效應(yīng)。

2.西瓜新能源當(dāng)前采用了1+1子母店業(yè)內(nèi)先進(jìn)的建店?duì)I運(yùn)模式，在營運(yùn)上量后可根據(jù)市場(chǎng)情況適度進(jìn)行1+N多個(gè)店面的拓展，以高效率、低成本，最大化深挖和占有當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

西瓜魔盒——?jiǎng)?chuàng)新性集裝箱門店

3.對(duì)接全國各大新能源車整車廠為西瓜新能源門店提供一手車源，同時(shí)優(yōu)品車線上平臺(tái)匯聚數(shù)千家經(jīng)銷商共享車源信息，讓客戶有更多選擇，打造中國新能源車領(lǐng)域的多品牌汽車綜合超市。

4.作為目前全國唯一一家新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的連鎖運(yùn)營平臺(tái)，是新能源車行業(yè)的“蘇寧”，西瓜新能源在產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)閉環(huán)內(nèi)滿足車主終身用車需求，鎖定客戶回店，增加客戶粘性。

5.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)強(qiáng)保障，開發(fā)多個(gè)線上終端，與線下終端用戶打通，保障店面高效運(yùn)營。

目前西瓜新能源業(yè)務(wù)覆蓋全國29個(gè)?。ㄊ?自治區(qū)），累計(jì)為17000家經(jīng)銷商提供車輛交易、融資、后市場(chǎng)領(lǐng)域便利性服務(wù)，累計(jì)服務(wù)終端客戶70000多人，提供融資額近100億元人民幣，已建、待建西瓜新能源300余家，預(yù)計(jì)鋪設(shè)充電樁近10000根。

在國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源車的認(rèn)知和接受逐步提升的情況下，西瓜新能源的門店下沉，解決了五線城市廣大勞動(dòng)群眾生產(chǎn)工具欠缺的問題。

如今，西瓜新能源體驗(yàn)店進(jìn)入一線城市，更多的是以一種“遍地開花”的姿態(tài)引領(lǐng)消費(fèi)者向新能源車發(fā)展趨勢(shì)轉(zhuǎn)變。同時(shí)，伴隨著國家積極出臺(tái)各項(xiàng)相關(guān)政策鼓勵(lì)新能源車市場(chǎng)發(fā)展，相信，西瓜新能源車體驗(yàn)店的市場(chǎng)會(huì)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)商機(jī)不可估量。