阿里2000億VS騰訊5000億:風口下的新基建“賭”局

來源 / ToB行業(yè)頭條(ID:wwwqifu)
作者 / 李曉松 · 編輯 / 吳暄
同為中國互聯(lián)網市場不可多得的巨頭,阿里、騰訊在十幾年前,幾乎井水不犯河水。
可巨頭沒有邊界,隨著各自觸角地蔓延,如今這兩家人盡皆知的公司,已經在諸多領域展開了明爭暗斗。
相愛相殺的兩家巨頭,每一個細微的動作都可能影響整個市場的走向。當它們愿意投入2000億,乃至5000億進入某個市場的時候,風向一定會就此改變。
4月20日,阿里云宣布未來3年再投2000億,用于云操作系統(tǒng)、服務器、芯片、網絡等重大核心技術研發(fā)攻堅和面向未來的數(shù)據(jù)中心建設。
一個月后的5月26日,騰訊也對外宣布,未來5年要將5000億重點投入到云計算、人工智能、區(qū)塊鏈、服務器、大型數(shù)據(jù)中心等重點領域,加速新基建布局。
雖然雙方投入的金額有所不同,可覆蓋的領域幾乎一致,這很清楚地顯示了巨頭搶奪新基建風口的決心。
01
新基建,云之戰(zhàn)
2020年,新基建已經成為熱門中的熱門。如果說官方定義有些晦澀,可大眾對新基建涉及的云計算、人工智能等技術,以及5G基站、新能源汽車充電樁等項目其實并不陌生。
與傳統(tǒng)基建所涉及的鋼筋、水泥、房地產等實物載體所不同的是,新基建更聚焦加持著尖端科技和高新技術的新產業(yè)。
就拿云計算來說,這項發(fā)展不過十余年的技術,已經成為新基建重要的一環(huán)。而新基建的第一輪交鋒,就是在云計算市場展開。
IDC 2020年中國云計算市場十大預測顯示:到2021年,中國90%以上的企業(yè)將依賴于本地/專屬私有云、多個公有云和遺留平臺的組合。到2025年,50%的中國企業(yè)IT基礎設施支出將分配給公有云,25%的企業(yè)IT應用將運行在公有云服務上。
從數(shù)據(jù)來看,萬物上云的趨勢已經不可逆轉,即便新基建浪潮沒有出現(xiàn),阿里、騰訊也不會放棄云計算市場的爭奪。
此前,阿里云為了搶占市場先是投了60億,后來馬云又說:“我每年給阿里云投 10 個億,投個十年,做不出來再說?!?/span>
面對競爭騰訊云從未示弱,先是跟進阿里的投入為騰訊云5年投入100億,如今又為了新基建投出了阿里兩倍的數(shù)字。
幾輪交鋒下來,中國云計算誰最強?還是阿里、騰訊吧!
IDC中國發(fā)布的《中國公有云服務市場(2019下半年)跟蹤》報告顯示:阿里、騰訊、中國電信、華為、AWS位居IaaS+PaaS及IaaS市場前五。
其中,2019年下半年IaaS+PaaS市場份額:阿里云41.9%,騰訊12%,已經牢牢占據(jù)前二位置。
中國云計算市場上只有“誰是第三”的疑問,因為阿里、騰訊已經用自己的強大奠定了中國云計算市場的格局。云計算的基座價值,無疑會為巨頭卡位新基建提供巨大的幫助。
02
新基建,科技戰(zhàn)
雖然未來很難預估,可自古以來不管是游牧時代向農耕時代發(fā)展,還是農耕時代向工業(yè)時代發(fā)展,科學技術都是社會前行不可或缺的力量。
如果把云計算比作生長萬物的載體,那么唯有載體牢靠,大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術才能依托云技術更好地發(fā)展。
這也是為什么巨頭要搶云、搶新基建的原因。地基不穩(wěn),上層生態(tài)根本沒有擴張機會。
雖然從表象上看,阿里像是一家電商公司,騰訊更多在搞社交、游戲??蓻]有強大的技術,阿里巴巴如何抵御雙11極速涌入的流量?微信如何承載十幾億人的生活?
阿里、騰訊確實不是專注搞芯片、搞算法的公司,可這些技術早已植根于巨頭體系。雙方之所以愿意投入2000億、5000億,就是為了讓技術賦能市場,影響更多行業(yè)。
就像騰訊云與智慧產業(yè)事業(yè)群總裁湯道生說的那樣:新基建是產業(yè)互聯(lián)網的“底座”,未來五年,將會助力很多產業(yè)價值提升。
而新基建更像是一個可以為線上線下企業(yè)、政府部門、科研院所、公益機構以及廣大用戶將共筑數(shù)字生態(tài)共同體的契機,它的出現(xiàn)有助于推動產業(yè)互聯(lián)網發(fā)展駛入快車道。
當行業(yè)越來越清楚地認識到,中國人口紅利正在逐步消退,C端增量市場趨于飽和時,更多企業(yè)會愿意主動尋求科技的幫助,通過技術賦能實現(xiàn)數(shù)字化轉型,找到優(yōu)化成本、提升效率的途徑,發(fā)現(xiàn)企業(yè)的第二增長點。
所以,釘釘逐步積累了3億用戶,開始探索B端社交的可能性;企業(yè)微信通過一次次革新,將更多企業(yè)事務從個人微信中剝離;騰訊的“云+區(qū)塊鏈”戰(zhàn)略信息協(xié)作,讓數(shù)據(jù)更加安全、開放;阿里的各種城市大腦可以優(yōu)化交通,讓城市出行更便捷……
孤立來看,這些都只是單點的淺層嘗試??蓮纳鷳B(tài)來說,這些都是巨頭針對新基建、針對未來每一個環(huán)節(jié)的切實布局。
03
2000億還不夠
未來不遠,新基建看似只是2020年的熱潮,可影響的卻是中國產業(yè)互聯(lián)網的整個未來。
雖然從短期來看,新基建不管有無功效都會迎來贊賞和質疑。可如果把時間線拉長,中國產業(yè)整體數(shù)字化轉型勢必要開啟,新基建出現(xiàn)與否都不影響大潮的走勢。
阿里、騰訊只是因為強大,提前用重金搶占了風口。與其說它們在進行一場有風險的“賭”局,不如說它們是依照自己的判斷,借著新基建狠狠推了自己一把。
所以,如果以看待行業(yè)發(fā)展的角度來說,我們沒必要把目光都盯在新基建這一點上。新基建大概率只會在這一兩年火熱,未來可能又會出現(xiàn)其他新生概念。
但就像6月9日阿里云智能總裁張建鋒所說的“2000億看起來好像很多,3年之內可能還不夠?!?/span>
因為巨頭瞄準的并不是短期的風口,它們“賭”的是中國產業(yè)物聯(lián)網的未來,這個未來絕不是一兩家廠商砸?guī)浊|能砸出來的。
強行把阿里、騰訊拉出來一起比較,并沒有太多道理。以金額多寡來分析誰家投入的多,誰家投入的少,更是滑天下之大稽。
關于未來,每家都會有自己的看法和自己的布局。加入這場戰(zhàn)局的也并不只有阿里、騰訊,百度、京東、字節(jié)跳動、美團、滴滴等太多耳熟能詳?shù)耐婕?,都借著自身特點找到了入局點。
要知道我們所生活的城市,會涉及到不同的部門、不同的領域,而我們復雜的生活,又會與千萬家企業(yè)、無數(shù)項技術產生聯(lián)系。這所有需求、所有業(yè)務,絕不是一兩家巨頭可以完全覆蓋的。
巨頭可以搭基礎、組生態(tài)、建平臺,但這些關乎未來的事情,需要無數(shù)企業(yè)和個人來參與。
所以,關于新基建的投入,可能是一場有輸有贏的“賭局”;可關于未來的投入,卻是必須要迎接的戰(zhàn)役。
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