近日，杭州迅蟻網(wǎng)絡科技有限公司完成數(shù)千萬元B+輪融資，本輪融資由的投資方為華控基金，義柏資本擔任財務顧問。迅蟻科技CEO章磊表示，本輪融資資金將主要用于市場擴張、機型研發(fā)等業(yè)務方面。

迅蟻科技成立于2015年，主要通過設計開發(fā)無人機、自動樞紐站和自動飛控調度系統(tǒng)來向市場提供空中物流服務，并于2019年獲得了中國民航總局頒發(fā)的城市環(huán)境物流無人機試運行牌照?，F(xiàn)已在國內建立上百條常態(tài)飛行的物流航線，商業(yè)飛行里程累計超50萬公里。

由于疫情影響和無人配送行業(yè)發(fā)展，無人機配送的市場規(guī)模也不斷擴大，相關研究顯示未來我國無人機末端配送市場規(guī)模將超過3000億元。迅蟻科技CEO章磊認為，市場上對無人機配送的需求持續(xù)存在，并且愈發(fā)具體與理性，這對服務商或方案供應商來說意味著其要提供更優(yōu)質的技術和服務，以獲得市場認可和行業(yè)聚焦。

今年以來，迅蟻科技牽頭或聯(lián)合牽頭起草的城市無人機物流領域的三項核心技術標準陸續(xù)由中國民航局發(fā)布實施，包括《城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器（輕小型）系統(tǒng)技術要求》、《城市低空無人駕駛航空物流航線劃設規(guī)范》及《民用無人駕駛航空器分布式操作運行等級劃分》。上述標準分別就航空器適航設計、航路規(guī)劃、人員/系統(tǒng)操作三大運行核心要素明確了相關技術要求。

迅蟻科技主要服務醫(yī)療急救領域，無人機物流的靈活性和穩(wěn)定性可在醫(yī)療場景中發(fā)揮最大價值。迅蟻科技的無人機具備自主路徑規(guī)劃、自動起降等功能，航程可覆蓋周圍20余公里的面積，通過搭配自動樞紐站可完成復雜天氣狀況下的全自動配送任務。

章磊表示，醫(yī)療急救領域對配送及時性、便捷性要求較高，同時具有很好的付費意愿和付費能力，配送任務具有高價值特性，因此切入醫(yī)療市場可以很好地實現(xiàn)服務落地，實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。

迅蟻科技也在拓展業(yè)務服務領域。據(jù)公開報道顯示，迅蟻科技近期發(fā)布了最新的城市空中交通數(shù)據(jù)服務“天圖”（Skap）系統(tǒng)，旨在通過整合城市空中運行數(shù)據(jù)，服務數(shù)字城市建設。據(jù)了解“天圖”系統(tǒng)可以通過空中視角，收集圖像數(shù)據(jù)，為地面攝像頭提供數(shù)據(jù)補充和視角支持。

同時，迅蟻科技的無人機本身也可成為傳感器，實施感知飛行空域內的環(huán)境或其他數(shù)據(jù)，為低空空域的城市物聯(lián)網(wǎng)建設提供服務。章磊說道：“我們的飛機可以實現(xiàn)比如空氣質量的監(jiān)測、震動監(jiān)測、噪音監(jiān)測等等這樣的一些監(jiān)測任務，并對數(shù)據(jù)進行分析，同時時效性很高。它既是一個自動化的終端，可以是傳感器的一部分，最后我們可以把這些數(shù)據(jù)提供給服務于城市建設的大數(shù)據(jù)集成單位，發(fā)揮價值。”通過與騰訊、阿里、華為等公司的數(shù)據(jù)平臺進行合作，“天圖”將全面提升城市數(shù)字化建設能力，擴大城市數(shù)字化管理緯度。

迅蟻科技也將無人機自動駕駛操作系統(tǒng)進行了產品化。目前迅蟻科技已經(jīng)發(fā)布了uamOS悅翼無人機空中自動駕駛操作系統(tǒng)，主要面向無人機集成商和運營商提供，可以幫助其更快完成無人機高可靠性自動駕駛功能的實現(xiàn)和相關的項目落地。

現(xiàn)階段，迅蟻科技的主要業(yè)務為項目制的空中運輸服務，其余兩方面的業(yè)務正在拓展。

硬件方面，迅蟻科技已完成第四款無人機的研發(fā)和測試，航程更長，載重量更大，同時對無人機自動樞紐站也進行了優(yōu)化升級。章磊表示此舉是為了拓展運輸貨品范圍，未來甚至可以參與危重病人的緊急救助，并且迅蟻科技仍有其他幾款無人機產品在研。

客戶方面，迅蟻科技已經(jīng)與浙江大學醫(yī)學院附屬第二醫(yī)院，浙江大學醫(yī)學院附屬第一醫(yī)院、西安交大第二附屬醫(yī)院、江南大學附屬醫(yī)院等達成了長期穩(wěn)定的合作，并在浙江、江蘇、廣東、四川等近十個省市開展了大量其他類型業(yè)務。人員方面，迅蟻科技目前擁有員工數(shù)量近百人，且在持續(xù)擴充。

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