對(duì)用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)部件的材料進(jìn)行了釬焊工藝研究。真空釬焊材料是 AMS 5510 不銹鋼（板和管形式）。 AMS 4787 (BAu-4) 用作釬焊填料。特別分析了表面制備方法對(duì)焊料鋪展和擴(kuò)散區(qū)厚度的影響。鍍鎳表面的焊料分布[敏感詞]。當(dāng)樣品表面較粗糙或有劃痕時(shí)，焊料的擴(kuò)散效果受到限制，焊料擴(kuò)散到基材中的過(guò)程占主導(dǎo)地位。此外，確定了釬焊溫度對(duì) AMS 5510 不銹鋼/BAu-4 焊料系統(tǒng)的微觀結(jié)構(gòu)變化和相互擴(kuò)散的影響。據(jù)觀察，釬焊溫度的升高通過(guò)形成塊狀和圓形相來(lái)改變所形成接頭的形態(tài)。此外，釬焊溫度的升高促進(jìn)了部件的交換。
                                                                        

 真空釬焊；不銹鋼;表面處理;釬焊溫度 1.  工業(yè)及其分支（如航空和航天）的發(fā)展導(dǎo)致對(duì)具有特定性能的新材料的需求。反過(guò)來(lái)，引入新的、以前未知的材料的結(jié)果是需要開發(fā)接頭方法，以允許進(jìn)行具有所需質(zhì)量和性能的連接。近年來(lái)在各種元件的生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用的方法之一是焊接。焊接是通過(guò)熔化填充金屬（焊料）并將其流入接頭中將兩個(gè)或多個(gè)金屬部件連接在一起的過(guò)程。填充金屬的熔點(diǎn)低于鄰接金屬的熔點(diǎn)，并通過(guò)毛細(xì)作用分布在配件之間。如果填充金屬的熔點(diǎn)超過(guò) 450 °C，則進(jìn)行釬焊過(guò)程。釬焊是[敏感詞]的連接方法之一，特別是在薄壁元件的情況下。這種自古以來(lái)就為人所知的方法，目前允許產(chǎn)生高度復(fù)雜的設(shè)計(jì)以及具有不同特性和化學(xué)成分的材料的組合。